Hei acolo! În calitate de furnizor de suporturi pentru motor, am văzut o parte echitabilă de defecțiuni ale suportului motorului de-a lungul anilor. Suporturile de motor sunt componente super importante în vehicule, deoarece țin motorul pe loc și reduc vibrațiile. Dar ce îi face să eșueze? Să cercetăm motivele comune.
1. Uzură normală
La fel ca orice altă piesă dintr-un vehicul, suporturile de motor trec prin uzură normală în timp. Sunt în mod constant sub stres din cauza vibrațiilor motorului, a greutății motorului și a mișcării vehiculului. Partea de cauciuc sau elastomer a suportului motorului, care este proiectată pentru a absorbi vibrațiile, poate începe să se defecteze după mii de mile.
Pe măsură ce cauciucul îmbătrânește, își pierde elasticitatea. Aceasta înseamnă că nu poate absorbi vibrațiile la fel de eficient ca înainte. În cele din urmă, cauciucul se poate crăpa sau rupe, iar atunci când se întâmplă acest lucru, capacitatea suportului motorului de a ține motorul corect și de a amortiza vibrațiile este grav compromisă. De exemplu, într-un camion de transport lung care se află pe șosea ore întregi în fiecare zi, suporturile motorului sunt supuse unui stres continuu, iar uzura normală poate duce la defecțiuni mult mai rapid în comparație cu o mașină condusă de oraș, care are mai mult trafic stop-and-go.
2. Supraîncărcare
Supraîncărcarea vehiculului este un alt vinovat major pentru defecțiunea suportului motorului. Când un vehicul are o greutate mai mare decât este proiectat să suporte, suporturile motorului trebuie să suporte o sarcină suplimentară. Acest lucru poate cauza stres excesiv asupra suporturilor, ducând la defecțiuni premature.
Să presupunem că aveți o camionetă mică care este evaluată pentru a transporta o anumită cantitate de marfă. Dar decideți să-l încărcați cu mult mai multă greutate pentru o mișcare unică. Greutatea suplimentară pune sub presiune suporturile motorului și, în timp, poate face ca cauciucul să se comprima și să se uzeze mai repede. În unele cazuri, suporturile metalice ale suportului motorului se pot îndoi sau rupe sub sarcina suplimentară.
3. Scurgeri de lichid
Scurgerile de lichid în compartimentul motor pot provoca probleme pentru suporturile motorului. Uleiul de motor, lichidul de răcire sau lichidul de transmisie se pot infiltra pe suporturile motorului. Aceste fluide sunt adesea corozive pentru cauciucul sau elastomerul din suporturile motorului.
Când cauciucul intră în contact cu aceste fluide, poate începe să se degradeze. De exemplu, dacă există o scurgere de ulei de la motor, uleiul se poate înmuia în cauciucul suportului motorului. Acest lucru înmoaie și slăbește cauciucul, făcându-l să-și piardă integritatea structurală. Scurgerile de lichid de răcire pot avea, de asemenea, un efect similar, mai ales dacă lichidul de răcire conține substanțe chimice dăunătoare pentru cauciuc.
4. Temperaturi extreme
Temperaturile extreme pot afecta suporturile motorului. În climatul foarte cald, cauciucul din suporturile motorului poate deveni moale și își poate pierde forma. Temperaturile ridicate pot accelera procesul de îmbătrânire al cauciucului, făcându-l să se descompună mai rapid.
Pe de altă parte, la temperaturi extrem de scăzute, cauciucul poate deveni casant. Când cauciucul este casant, este mai probabil să se crape atunci când este supus la vibrații sau mișcări. De exemplu, în regiunile cu ierni foarte reci, suporturile motorului pot fi mai predispuse la defecțiuni din cauza fragilității induse de frig.
5. Instalare slabă
Un suport de motor prost instalat este o rețetă pentru dezastru. Dacă suportul motorului nu este instalat corect, acesta nu își va putea îndeplini funcția corect. Acest lucru poate duce la o distribuție neuniformă a tensiunii pe suport, determinându-l să se uzeze mai repede.
De exemplu, dacă șuruburile care fixează suportul motorului nu sunt strânse la specificația corectă a cuplului, suportul se poate deplasa. Această mișcare poate determina uzura neuniformă a cauciucului și, în cele din urmă, eșuează. De asemenea, dacă suportul motorului este instalat într-un unghi greșit, acesta poate pune un stres suplimentar asupra anumitor părți ale suportului, ceea ce duce la o defecțiune prematură.
6. Vibrații și șocuri
Motorul în sine produce vibrații pe măsură ce funcționează. Aceste vibrații sunt normale, dar vibrațiile excesive sau anormale pot deteriora suporturile motorului. Dacă există o problemă cu motorul, cum ar fi un cilindru care aprinde greșit sau o curea de distribuție uzată, aceasta poate face ca motorul să vibreze mai mult decât de obicei.
Aceste vibrații suplimentare pot pune mult stres pe suporturile motorului. În plus, șocuri bruște, cum ar fi lovirea unei gropi mari sau a unei borduri, pot deteriora, de asemenea, suporturile motorului. Impactul acestor șocuri poate provoca ruperea cauciucului sau îndoirea pieselor metalice.
Produsele și soluțiile noastre
La compania noastră, înțelegem importanța suporturilor de motor de înaltă calitate. Oferim o gamă largă de suporturi de motor care sunt proiectate să reziste acestor cauze comune de defecțiune. De exemplu, avemSuport motor Hino 12031 - 2021. Acest suport de motor este realizat din cauciuc de înaltă calitate și suporturi metalice puternice, care pot rezista uzurii normale, supraîncărcării și scurgerilor de lichid.
Avem șiPiese pentru camioane Suport motor 12035 - 1660 pentru Hino RANGER FF172. Este proiectat special pentru camioanele grele și poate face față vibrațiilor și sarcinilor extreme pe care le întâmpină aceste vehicule.
Contactați-ne pentru achiziție
Dacă sunteți în căutarea unor suporturi fiabile pentru motor, suntem aici pentru a vă ajuta. Indiferent dacă sunteți un proprietar de vehicul care dorește să înlocuiți un suport de motor defect sau un mecanic care are nevoie de piese de înaltă calitate pentru clienții dvs., noi vă avem acoperit. Echipa noastră de experți vă poate ajuta în alegerea suportului de motor potrivit pentru vehiculul dumneavoastră. Nu ezitați să contactați și să începeți o conversație despre nevoile dvs. de suport pentru motor.
Referințe
- „Sisteme de șasiu auto” de Thomas D. Gillespie
- „Vehicle Engine Design” de Richard Stone și Jeffrey Crolla