Voi, colegi reductori și pasionați de biciclete! Sunt încântat să mă afund într-un subiect care ar putea să nu pară super fulgerător la prima vedere, dar care poate face o diferență uriașă în călătoria ta: comparația dintre cablurile de frână acoperite și neacoperite. În calitate de furnizor de cabluri de frână, am văzut direct cum aceste componente mici pot avea un impact mare asupra performanței, așa că haideți să o descompunem.
Oricum, care este treaba cu cablurile de frână?
Înainte de a intra în confruntarea acoperită vs. neacoperită, să trecem rapid peste ce sunt cablurile de frână și de ce contează. Un cablu de frână este o parte esențială a sistemului de frânare al bicicletei tale. Este legătura dintre maneta de frână și etrierul de frână. Când strângeți pârghia, cablul transferă acea forță către etrier, care apoi se fixează pe janta sau rotorul roții pentru a vă încetini sau a vă opri. Simplu, nu? Dar calitatea și tipul cablului pot afecta în mod dramatic cât de bine funcționează acest proces.
Cabluri de frână neacoperite: opțiunea de școală veche
Cablurile de frână neacoperite există de secole. De obicei, sunt făcute din fire de oțel răsucite împreună. S-ar putea să vă gândiți la ele ca fiind opțiunea de bază.
Pro
- Cost - Eficient: Unul dintre cele mai mari avantaje ale cablurilor de frână neacoperite este prețul acestora. În general, sunt mai ieftine de produs, ceea ce înseamnă că sunt mai accesibile pentru tine, consumatorul. Dacă aveți un buget redus sau doar construiți o bicicletă simplă, cablurile neacoperite pot fi o opțiune excelentă pentru a reduce costurile.
- Feedback direct: Unii cicliști jură pentru senzația directă pe care o obțineți de la cablurile neacoperite. Deoarece nu există un strat suplimentar, transferul de forță de la pârghie la etrier este la fel de direct. Acest lucru vă poate oferi o idee mai precisă a puterii de frânare pe care o aplicați.
Contra
- Coroziune: Oțelul este predispus la rugină, mai ales dacă este expus la umiditate. Dacă călătoriți în condiții umede sau locuiți într-o zonă umedă, cablurile neacoperite pot începe să se corodeze în timp. Acest lucru nu numai că arată rău, dar poate și slăbi cablul, reducându-i durata de viață și ducând potențial la defecțiune.
- Frecare: Fără o acoperire, firele individuale din cablu se pot freca unele de altele și de carcasă. Această frecare poate face ca acțiunea de frânare să se simtă mai puțin lină. Este posibil să observați o oarecare rezistență atunci când trageți de maneta de frână, iar performanța se poate degrada pe măsură ce cablul se uzează.
Cabluri de frână acoperite: Upgrade modern
Cablurile de frână acoperite au devenit din ce în ce mai populare în ultimii ani. Sunt concepute pentru a rezolva unele dintre dezavantajele cablurilor neacoperite.
Pro
- Rezistenta la coroziune: Învelișul acestor cabluri acționează ca o barieră împotriva umezelii și a altor elemente corozive. Indiferent dacă mergi pe ploaie, zăpadă sau pe drumuri acoperite cu sare, un cablu acoperit este mult mai puțin probabil să ruginească. Aceasta înseamnă că va dura mai mult și își va menține performanța în timp.
- Frecare redusă: Învelișul ajută la reducerea frecării dintre cablu și carcasă. Acest lucru are ca rezultat o frânare mai lină. Veți observa că maneta de frână se simte mai receptivă și puteți aplica frânele cu mai puțin efort. Este ca și cum ai face upgrade de la o mașină veche și neplăcută la o mașină sport elegantă.
- Estetică: Să recunoaștem, cablurile acoperite arată mai bine. Ele vin într-o varietate de culori, astfel încât să puteți adăuga un pic de stil bicicletei dvs., îmbunătățind și performanța acesteia.
Contra
- Cost mai mare: După cum v-ați putea aștepta, beneficiile suplimentare ale cablurilor acoperite au un preț. În general, sunt mai scumpe decât cablurile neacoperite. Cu toate acestea, când luați în considerare durata de viață mai lungă și performanța mai bună, mulți cicliști cred că merită investiția.
- Mai puțin senzație „brută”.: Unii puriști preferă senzația directă, nefiltrată a cablurilor neacoperite. Învelișul de pe cablurile acoperite poate atenua ușor feedback-ul pe care îl primiți de la frâne, care ar putea să nu fie pe gustul tuturor.
Comparație de performanță în lumea reală
Pentru a înțelege cu adevărat cum funcționează aceste două tipuri de cabluri, să ne uităm la câteva scenarii din lumea reală.


În condiții uscate
- Cabluri neacoperite: Pe vreme uscată, cablurile neacoperite pot funcționa destul de bine. Transferul direct de forță vă oferă un control bun și, atâta timp cât cablul este în stare bună, veți obține o frânare fiabilă. Cu toate acestea, în timp, frecarea dintre cablu și carcasă poate duce la degradarea performanței.
- Cabluri acoperite: Cablurile acoperite strălucesc și în condiții uscate. Frecarea redusă înseamnă că frânele sunt mai receptive și le puteți aplica mai ușor. Își vor menține performanța mai mult timp, chiar și în cazul utilizării regulate.
În condiții umede
- Cabluri neacoperite: Aici încep să se lupte cablurile neacoperite. Umiditatea poate provoca ruginirea cablului, iar frecarea dintre cablul umed și carcasă poate face ca frânele să se simtă lipicioase. S-ar putea să trebuiască să trageți mai tare maneta pentru a obține aceeași putere de frânare.
- Cabluri acoperite: Cablurile acoperite sunt în elementul lor în condiții umede. Învelișul protejează cablul de rugină, iar frecarea redusă asigură că frânele funcționează în continuare fără probleme. Veți avea mai multă încredere în frânarea dvs., indiferent dacă mergeți printr-o burniță ușoară sau o ploaie.
Aplicații în diferite tipuri de biciclete
Alegerea dintre cablurile acoperite și cele neacoperite poate depinde și de tipul de bicicletă pe care o conduceți.
Biciclete de munte
- Cabluri neacoperite: Unii cicliști de munte stăruitori cărora le place să se joace cu bicicletele și nu le deranjează puțină întreținere ar putea prefera totuși cablurile neacoperite. Ele pot face față terenului accidentat, iar senzația directă poate fi un avantaj atunci când aveți nevoie de un control precis al frânării la coborâri dificile.
- Cabluri acoperite: Cu toate acestea, majoritatea bicicletelor de munte moderne sunt echipate cu cabluri acoperite. Condițiile umede și noroioase care sunt obișnuite pe traseele de munte fac din coroziune o problemă mare, iar performanța netedă a cablurilor acoperite este un avantaj enorm atunci când mergi la viteze mari și trebuie să frânezi rapid.
Biciclete de drum
- Cabluri neacoperite: Bicicliștii rutieri cu buget redus ar putea opta pentru cabluri neacoperite. Dacă circulați în principal pe drumuri uscate, pavate, problemele potențiale de coroziune și frecare ar putea să nu fie la fel de semnificative.
- Cabluri acoperite: Concursii rutieri serioși și cicliștii care doresc cele mai bune performanțe aleg de obicei cabluri acoperite. Acțiunea de frânare lină și durata lungă de viață merită din plin costul suplimentar, mai ales atunci când împingeți bicicleta la limită.
Unde să găsiți cabluri de frână de calitate și piese aferente
Dacă sunteți pe piață pentru cabluri de frână sau alte piese pentru biciclete, s-ar putea să fiți interesat și de unele produse similare pe care le avem. Consultați-nePompă hidraulică cu roți dintate 8,8/1,8 ml/R pentru despicator de buștenicare este un plus grozav dacă sunteți în muncă grea. De asemenea, pentru cei cu anumite modele de vehicule, nostruPompa de ulei 9807727980 9809524280 Pentru Citroen C4, C5, Dispatch, DS4, DS5, Releu 2.0 & 2.2 HDi DW10 & DW12este o opțiune de top. Și dacă îți plac tractoarele, noul nostruPompă hidraulică pentru piese auto tractor 81871528 F0nn600bb 83938860 82983657este o necesitate.
E timpul să faci alegerea ta
Deci, ce tip de cablu de frână este potrivit pentru tine? Depinde într-adevăr de stilul tău de condus, de buget și de condițiile în care mergi de obicei. Dacă ai un buget redus și mergi mai ales pe condiții uscate, cablurile neacoperite ar putea fi soluția. Dar dacă vrei cea mai bună performanță, mai ales în condiții umede sau dure și ești dispus să investești ceva mai mult, cablurile acoperite merită cu siguranță luate în considerare.
În calitate de furnizor de cabluri de frână, sunt aici pentru a vă ajuta să faceți alegerea corectă. Dacă aveți întrebări sau dacă sunteți gata să plasați o comandă pentru cablurile de frână, nu ezitați să contactați. Haideți să lucrăm împreună pentru a face frânarea bicicletei la maxim!
Referințe
- „Manual de întreținere a bicicletei” de la Park Tool Company
- Diverse lucrări de cercetare din industrie privind performanța componentelor bicicletelor